viernes, 26 de septiembre de 2008
El nuevo Fiat 500 Diesel
Hace poco comentamos del acuerdo de Fiat con el Grupo Versace para construir el Lancia Ypsilon Versus.
Ahora tenemos otro trato de los italianos, esta vez con Diesel para crear el nuevo diseño del Fiat 500, que por lo que se ve será un ejemplo de elegancia y refinamiento indumentario. Una renovación superior tanto en la estética como en la gama de motores.
Disponible en tres tipos de pintura especiales: verde, negro y marrón Diesel. Y con más, inserciones metálicas, nuevos tapizados e inserciones con el eslogan y el logotipo de la marca.
Este Urban Survival Vehicle, como lo denomina Fiat, responderá a una importante tirada de 10.000 unidades al año que atraerá a un importante público y se venderá durante 2 años.
Se pueden apreciar algunos retoques de la marca, un nuevo paragolpes, un interior exclusivo y una parrilla rectangular en la parte delantera.
Su motor es de 69, 75 y 100 CV y, además, pueden apreciar sus llantas especiales y una palanca de cambios muy a la moda.
Si queremos modificar su propulsor, podemos incorporara un 1.2 de 69 caballos, un 1.3 Multijet de 75 caballos, o un 1.4 16v de 100 CV que representan alrededor de 17.000 euros extras.
Por el momento solo estará disponible en Europa y esperemos que pronto en América Latina.
sábado, 20 de septiembre de 2008
Auto MERCEDES CLASE C
Para conseguirlo se ha buscado un excelente equilibrio entre el precio y el equipamiento. El desembolso será de media un 2% mayor. Sin embargo, esta ligera subida respecto a la generación anterior viene acompañada de un aumento de ostensible del equipamiento. Con estas bazas, Mercedes-Benz prevé pasar de las 9.000 unidades que vendió el pasado año de la anterior Clase C a 15.000 en 2009.
Además, los clientes tienen la posibilidad de elegir entre tres líneas con diferentes frontales. En la denominada Avantgarde, la parrilla con tres grandes lamas cromadas horizontales y la estrella de la marca de amplias dimensiones en el centro, copan el frontal.
La conducción de la nueva Clase C se caracteriza por su gran estabilidad de marcha, a lo que contribuye el sistema de suspensión Agility Control que modifica la elasticidad de los amortiguadores, según el estado de la calzada y la situación del vehículo. A partir de otoño, un sistema que permitirá seleccionar un modo de conducción más deportivo.
jueves, 18 de septiembre de 2008
Autos Dodge Charger 2 puertas
Este muscle car de los más carismáticos de finales de los años 60 y años 70, el Dodge Charger original podría tener futuro incierto ante las voladas de eliminar al actual Charger de la gama de Dodge. Pero esto pasa ante el nacimiento del nuevo Charger R/T, ocupando el hueco del actual Charger de cuatro puertas, así lo sostiene el autor de los renders, Michael Leonhard, quien anuncia la luz para este en el año 2010. Como podemos observar en las recreaciones, se quiere emular al clásico muscle car original. Por filosofía y por aspecto, las imágenes son sobresalientes pero mis dudas comienzan al pensar en sus posibilidades de futuro. De llegar a producirse, estaría en el mismo nicho de mercado que el reciente Challenger SRT8.
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miércoles, 17 de septiembre de 2008
Auto Porsche Cayenne GTS
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Novedades La especulación prestados: 2010 Mazda9
martes, 16 de septiembre de 2008
Auto Nuestros queridos coches Citroen AX
En el 88 salio el modelo 5 puertas y el citroen fue elegido coche del año, sufrio una reestilizacion en 1991 mejorando en calidad de materiales y con nuevas opticas y parrillas otorgandole un poco mas de vistosidad, el AX tuvo una variedad de minigtis, como el GT de 85 cv que dado la ligereza del coche menos de 700 kg proporcionaba unas prestaciones mas que meritorias, hubo una version denominada Sport de 95 cv y la variante GTI de 100 cv.
En cuanto a la publicidad del AX citroen viajo hasta china para comercializar a su chiquitin y popularizo la gama de lubricantes Total, el AX partizipo en copas monomarca, rallyes, e incluso se realizaron Protos sobre la base de un Ax, como curiosidad el Ax se siguio ensamblando en Malasia con el nombre de Proton Tiara el AX termino su vida comercial en España en 1996 con la aparicion del Saxo
Anuncio Citroen AX
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blog BMW R 1.200 R
La nueva R 1.200 R, que sustituye a la actual R 1.150 R, es la Roadster más potente de BMW, con un aumento del 28% en su potencia, un 17% del par y una rebaja del 10% en su peso con respecto a la anterior.
Estéticamente emana fuerza y potencia, con un frontal presidido por un gran faro redondo que sobresale de la parte alta de la horquilla delantera. Las intermitencias a ambos lados y el cuadro de instrumentos por encima completan la parte delantera.
Al lado derecho del panel, un display cuadrado digital nos da de manera digital el resto de la información: la hora, la temperatura ambiente, la presión de ambos neumáticos a través del sistema RDC, opcional, nivel de combustible, temperatura del motor o la marcha que llevamos insertada.
blog La Mille Miglia
Vídeos:
Mille Miglia 1948
Mille Miglia 1953
Mille Miglia: El espíritu de una leyenda
Entradas relacionadas:
La Carrera Panamericana
G.P. de Mónaco 1984 - Una carrera para recordar
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lunes, 15 de septiembre de 2008
Increible Nissan llama a revisión 166.000 furgonetas
El fabricante de vehículos japonés Nissan anunció hoy que llamará a revisión un total de 166.000 furgonetas de los modelos Caravan para gratuitamente, reemplazar algunas piezas defectuosas.
Según el Ministerio de Transporte, citado por la agencia Kyodo, las furgonetas fabricadas por Nissan y vendidas por Isuzu Motors contienen tres defectos.
Unos 400 usuarios de estas furgonetas, fabricadas entre mayo y septiembre de 2001, comenzaron a quejarse en 2003 de que algunas piezas de goma se quemaban, además de pérdidas de aceite y problemas de ruido y algunas partes de goma prendían fuego.Visita este Visita esteUrl
sábado, 13 de septiembre de 2008
Novedades Nuevo Honda lanzó el nuevo Civic Si 2008
En cuanto al motor la diferencia entre los Civic es que la versión nueva cuenta con un 2,0 litros a diferencia del 1,8 litros. La potencia del modeo recién lanzado por Honda alcanza los 200 CV, 60 CV más que su pariente cercano.
El Civic Si es el único auto fabricado en el Mercosur que cuenta con Control de estabilidad.
En el exterior del nuevo Civic se pueden apreciar llantas de aleación de 17 pulgadas, con neumáticos 215/45, spoiler con tercera luz de stop y luces de giro en los espejos retrovisores. En el interior sobresalen el Cruise Control en el volante, climatizador automático y equipo de audio para seis CD de carga frontal con MP3.
En cuanto a seguridad se destacan en el Civic Si el sistema de control de estabilidad (único en autos comercializados en el Mercosur),ABS con EBD, G-Force Control Technology (sistema de protección para controlar la fuerzas de una colisión), doble airbag frontal, cinturones inerciales con pretensionadores con limitador de carga, dirección asistida eléctrica y control de tracción con LSD.
La transmisión de la nueva versión del Civic es manual de seis marchas. Esta caja viene con el sistema LSD (Limited Slip Differential) con desplazamiento limitado. De primera a quinta tiene relaciones cortas para un redimiendo deportivo, y la sexta para velocidad crucero.
Honda cotiza al Civic Si en 32.800 dólares, ofrece sólo dos colores para la carrocería (negro y gris) y una garantía de tres años o 100 mil kilómetros. Su principal rival es el Volkswagen Vento (de igual potencia) que ofrece dos tipos de caja: manual y DSG.
viernes, 12 de septiembre de 2008
Novedades Munchi´s Ford WRT: Final de Rally de Italia
EL EQUIPO ARGENTINO MUNCHI'S Ford WRT VOLVIO A SUMAR PUNTOS PARA EL CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES. ESTA VEZ, DE LA MANO DE HENNING SOLBERG. FEDERICO VILLAGRA ARRIBO 14° EN EL RALLY DE CERDEÑA, ITALIA.
Buenos Aires, domingo 18 de Mayo de 2008.- El equipo argentino MUNCHI'S Ford WRT volvió a sumar puntos para el Campeonato de Constructores del Mundial de Rally FIA. El noruego HENNING SOLBERG arribó séptimo y FEDERICO VILLAGRA logró concluir 14° en Cerdeña. La próxima cita será en Grecia, del 29 de Mayo al 1 de Junio.
El cordobés FEDERICO VILLAGRA navegado por Jorge Pérez Companc sobre el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI'S Ford WRT arribaron hoy en 14° posición en el Rally de Cerdeña, Italia, mientras que el noruego HENNING SOLBERG, sumado a la estructura para esta oportunidad, entregó puntos al team para afirmarse en Constructores.
"Cerdeña terminó siendo un rally muy difícil como preveíamos, no obstante, creo que resultó beneficioso para nosotros por que pudimos concluir sacando muy buenas conclusiones. Corrimos tres días a un muy buen ritmo sobre pisos donde casi no hay margen para el error y pudimos completarlo, lo cual nos da mucha confianza para enfrentar lo que se viene. Hoy podría decir que se cumple mi primer año con el equipo Munchi's y estoy muy contento con lo que estamos dando. Hoy Henning (Solberg) sumó puntos para el equipo en Constructores y eso también es para destacar, tener un auto entre los ocho mejores es muy válido". (Federico Villagra/Focus WRC07 N°9)
Rally de Cerdeña-Clasificación Final
1°) S Loeb/D Elena (Citroën C4) 3h57m17.2s
2°) M Hirvonen/J Lehtinen (Ford Focus RS) +10.6s
3°) J-M Latvala/M Attila (Ford Focus RS) +15.3s
4°) G Galli/G Bernacchini (Ford Focus RS) +1m42.5s
5°) D Sordo/M Marti Citroën C4) +2m05.6s
6°) C Atkinson/S Prevot (Subaru Impreza) +5m08.6s
7°) H Solberg/C Menkerud (Ford Focus RS)+6m01.0s
8°) U Aava/K Sikk (Citroën C4) +6m21.3s
9°) P-G Andersson/J Andersson (Suzuki SX4) +7m48.7s
10°) P Solberg/P Mills (Subaru Impreza) +9m41.0s
14°) F Villagra/J Pérez Companc (Ford Focus RS)+11m01.3s
Campeonato (6 fechas de 15):
M.Hirvonnen 43, S.Loeb 40, C.Atkinson 31, J.M.Latvala 24, D.Sordo 21, G.Galli 17, H.Solberg 11, F.Villagra 9.
Constructores:
BP Ford Abu Dhabi WRT 71, Citroën Total WRT 64 , Subaru WRT 42 , Stobart VK M-Sport Ford 34, Munchi's Ford WRT 16, Suzuki WRT 7.
Próxima fecha: 29 de Mayo al 1 de Junio, Rally de Grecia
jueves, 11 de septiembre de 2008
blog AUDI A6 V6 2.8 FSI
Audi ha introducido a su berlina A6 un nuevo motor de gasolina V6 2.8 FSI, asociado a una caja de seis marchas o al Multitronic de siete marchas, que logra una potencia de 210 caballos, un par máximo de 280 Nm. y no supera los 9 litros de consumo cada 100 kilómetros.
Al margen de emplear la inyección directa de gasolina FSI, el nuevo motor estrena una nueva tecnología en materia de distribución: el Audi valvelift system. Se trata de un sistema cuya eficiencia se basa en un control del alzado de las válvulas sumamente simple, que en este caso se realiza en dos fases, accionadas ambas por el árbol de levas.
Es así como, en situaciones de carga parcial, en tramos de medio a largo recorrido, se da tan primordial ahorro de combustible, que puede llegar al 10%.
De este modo se consigue que el potente 2.8 FSI logre un consumo medio ajustado, de sólo 8,7 litros de gasolina a los 100 kilómetros. Asimismo, las prestaciones son sobresalientes. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y logra una velocidad máxima de 243 km/h.
miércoles, 10 de septiembre de 2008
Novedades Equipamiento en automóviles (parte 2): accesorios interiores
martes, 9 de septiembre de 2008
Auto HYUNDAI COUPÉ
La cuarta generación de uno de los coupés más vendido del mercado español, con más de 42.000 unidades en diez años, acaba de ponerse a la venta con un exterior levemente remozado y un acabado interior más logrado. Se trata del Hyundai Coupé.
Visualmente, las diferencias estéticas residen en sus nuevos faros delanteros, con las intermitencias en el mismo compartimiento, y en unas más amplias y novedosas tomas de ventilación en su frontal sobre el nuevo paragolpes.
El aspecto general de esta nueva generación es poco aparente, prácticamente no se notan los cambios, manteniendo el típico aspecto de un deportivo de cuatro plazas, en la que las dos traseras son bastante exiguas y prácticamente sólo sirven para transportar algún niño de poca edad.
La postura de conducción es cómoda, los asientos sujetan bien el cuerpo en zonas de curvas, lugar en donde se disfruta notablemente con este vehículo. Un pero es la poca regulación en altura del volante, aspecto que impide logar una buena postura al volante.
Los frenos y la caja de cambios de cinco marchas están acorde con la mecánica y suspensiones que llevamos. Un detalle muy práctico es la inclusión de serie del control de crucero.
lunes, 8 de septiembre de 2008
blog,Autos,Auto,Increible,Novedades, Autos de Primera Munchi´s Ford WRT: Día 2, Rally de Grecia
FEDERICO VILLAGRA DEL MUNCHI'S Ford WRT DEBIO DESERTAR EN EL SEGUNDO DIA DE COMPETENCIA DEL RALLY DE GRECIA POR UN INCONVENIENTE TÉCNICO CUANDO MARCHABA EN LA SEXTA POSICION. MAÑANA SEGUIRA BAJO SISTEMA SUPER RALLY.
Buenos Aires, sabado 31 de Mayo de 2008.- FEDERICO VILLAGRA sobre el Focus WRC07 N°9 del equipo argentino MUNCHI'S Ford WRT debió desertar hoy en el segundo día de competencia en el Rally de Grecia mientras ocupaba la sexta posición. Mañana seguirá bajo sistema Super Rally para completar la séptima fecha del Campeonato del Mundo FIA. El francés Sebastien Loeb (Citroën) domina la situación.
VILLAGRA, navegado por José María Volta en el Focus WRC07 N°9 del MUNCHI'S Ford WRT, sufrieron hoy un inconveniente técnico que no les permitió completar el "Día 2" de carrera en el Rally de Grecia mientras marchaban en la sexta posición. Mañana desde las 0:48, hora de nuestro país, afrontarán la última etapa de la contienda, arrancando desde la 20° posición de la Clasificación General.
"Estábamos haciendo una gran carrera hasta el tramo 10 ocupando la sexta posición de la clasificación general, pero todo sucedió increíblemente en el tramo 11 (Aghii Theodori 2/32 Km) cuando se quebró un anclaje de un brazo de suspensión trasero que va sujetado al chasis, en medio de una recta. El auto ya está en el servicio y el equipo va a reparar todo para que mañana sigamos en competencia para completar el rally. Fue una pena, estábamos dentro de los puntos con un ritmo de carrera muy acertado y luchando mano a mano por los puestos importantes." (Federico Villagra-Focus WRC07 N°9/MUNCHI'S Ford WRT)
Rally de Grecia – Clasificación/Día 2.
1°) S.Loeb/D.Elena (Citroën) 2h.48'11"1/10
2°) P.Solberg/P.Mills (Subaru) +28"7/10
3°) H.Solberg/C.Menkerud (Ford) + 1'05"3/10
4°) M.Hirvonen/J.Lehtinen (Ford) + 3'01"2/10
5°) U.Aava/K.Sikk (Citroën) + 4'11"6/10
6°) M.Wilson/M.Scott (Ford) + 4'22"8/10
7°) D.Sordo/M.Martí (Citroën) + 5'33"6/10
8°) J.M.Latvala/M.Anttila (Ford) + 8'51"3/10
20°) F.Villagra/J.Pérez Companc (Ford) + 17'27"6/10
Rally de Grecia
Cronograma y Recorrido (En hora de Argentina)
Domingo 1 de Junio – Día 3
PE14 Avlonas 1 20.00km/0:48
PE15 Assopia 1 17.87km/1:27
PE16 Aghia Sotira 15:20km/2:30
PE17 Avlonas 1 20.00km/5:12
PE18 Assopia 1 17.87km/5:51
PE19 Aghia Sotira 15:20km/6:54
PSE20 Tatoi 2 4.60km/8:30
Total Día 3:110.74km
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domingo, 7 de septiembre de 2008
blog MERCEDES CLASE C
Para conseguirlo se ha buscado un excelente equilibrio entre el precio y el equipamiento. El desembolso será de media un 2% mayor. Sin embargo, esta ligera subida respecto a la generación anterior viene acompañada de un aumento de ostensible del equipamiento. Con estas bazas, Mercedes-Benz prevé pasar de las 9.000 unidades que vendió el pasado año de la anterior Clase C a 15.000 en 2009.
Además, los clientes tienen la posibilidad de elegir entre tres líneas con diferentes frontales. En la denominada Avantgarde, la parrilla con tres grandes lamas cromadas horizontales y la estrella de la marca de amplias dimensiones en el centro, copan el frontal.
La conducción de la nueva Clase C se caracteriza por su gran estabilidad de marcha, a lo que contribuye el sistema de suspensión Agility Control que modifica la elasticidad de los amortiguadores, según el estado de la calzada y la situación del vehículo. A partir de otoño, un sistema que permitirá seleccionar un modo de conducción más deportivo.
sábado, 6 de septiembre de 2008
blog Citas
blog Lamborghini Gallardo LP 560-4
Pesa 1500 kilogramos, logrando una relación peso/potencia de sólo 2.68 kg/HP. Mide 4345 mm de largo, 1900 mm de ancho, 1165 mm de alto y 2560 mm de distancia entre ejes.
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viernes, 5 de septiembre de 2008
blog Ferrari F1 vs Ferrari 550 Maranello vs Fiat Bravo
Los protagonistas: Un Ferrari F1 de 1996 pilotado por Michael Schumacher, un Ferrari 550 Maranello pilotado por Eddie Irvine y un Fiat Bravo 2.0 pilotado por Nicola Larini.
blog Citas: Mika Hakkinen
Mika Hakkinen (1968-) - Campeón del mundo de Fórmula 1 1998-1999Si quiere ganar dinero entre aqui EuroForex