Auto Aunque parezca mentira mucha gente conduce sin carnet de conducir, que ya les vale, pero hay casos que rizan el rizo y a sus autores solo se les puede calificar de lcos al volante.
Por ejemplo, el ya tristemente famoso personaje que se hace llamar Makelele, de Vigo, , aunque no es el que fue jugador del Celta. Este loco al volante ya tuvo en su dia un accidente en el que se llevo por delante a dos personas debido a conducir bebido y con exceso de velocidad.
Posteriormente ingreso en la carcel por este motivo, pero salio, y le falto tiempo para volver a conducir, esta vez sin carnet claro esta y ademas triplicando la tasa de alchool permitida, ! Ala de nuevo a la carcel !.
Como esta vez, por fortuna no provoco ningun accidente, ' nada mas' que lo paro la policia local de Vigo por su conduccion temeraria, no parece que vaya a estar en la carcel mucho tiempo, y le saldra mas barato que la vez anterior que mato a dos personas con su irresponsablidad.
En fin, las autoridades de trafico se mueven mas por el afan recaudatorio de sus multas que por velar por la seguridad de los conductores, pero en casos como estos, el castigo deberia ser ejemplar.Recomiento Viajes por el mundo fotos
miércoles, 31 de octubre de 2012
blog Mudanza terminada
blog 
Todas las noticias del futbol mundial aqui Futbol Total
Por fin, después de dos meses de sufrimiento (Telefónica me ha puteado mucho...) tengo ADSL en mi nuevo hogar por lo que espero que el ritmo de publicación del blog mejore sensíblemente.
Gracias por la paciencia.
Gracias por la paciencia.
sábado, 27 de octubre de 2012
Novedades Hyundai Tucson
Novedades
jueves, 25 de octubre de 2012
Increible Citas: Frank Gardner
Increible
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'Nunca he querido ser el tipo más rápido del automovilismo. Solo el más viejo. Y este maldito coche está interfiriendo en mis planes' Respuesta que dio el piloto australiano cuando le pidieron que condujese el inestable Porsche 917 en las 24 horas de Le Mans de 1969.
Frank Gardner (1930-) Piloto australiano de las décadas de los 60 y 70. Participó principalmente en competiciones de Sport y GT, aunque también participo en la Fórmula 1 en los años 1964-1965-1968.
Visto en Motorfull
Visto en Motorfull
miércoles, 24 de octubre de 2012
blog Nuevo Honda Accord 2008
blog 
Durante la noche Honda dio a conocer oficialmente el nuevo Honda Accord 2008 para el mercado americano, la octava generación del automóvil más vendido de la marca japonesa. Muchos son los cambios que llegan con esta nueva edición, la cual está disponible en versiones sedán y cupé, con un diseño más atrevido y sofisticado.
Tres son los motores que podemos encontrar en el nuevo Accord, de mayor potencia y eficiencia, pero también con unos niveles de emisiones inferiores. La versión sedán está disponible con un motor cuatro cilindros de 2,4 litros que produce 180 caballos (14 más que el modelo 2007); un motor 2,4L de 200 caballos (34 más) y caja mecánica de cinco velocidades (siendo opcional una automática de cinco marchas); o un motor V6 3,5L de 273 caballos los cuales son administrados por una caja automática de cinco velocidades. Por su parte el Accord Coupe es ofrecido con un cuatro cilindros de 200 caballos (34 más) y cambio manual de cinco marchas; o con el motor V6 de 273 caballos (29 más) y una caja manual de seis velocidades. Para los que no quieran lidiar con el embrague en este cupé, una transmisión automática de cinco velocidades también está disponible.
Durante la noche Honda dio a conocer oficialmente el nuevo Honda Accord 2008 para el mercado americano, la octava generación del automóvil más vendido de la marca japonesa. Muchos son los cambios que llegan con esta nueva edición, la cual está disponible en versiones sedán y cupé, con un diseño más atrevido y sofisticado.Tres son los motores que podemos encontrar en el nuevo Accord, de mayor potencia y eficiencia, pero también con unos niveles de emisiones inferiores. La versión sedán está disponible con un motor cuatro cilindros de 2,4 litros que produce 180 caballos (14 más que el modelo 2007); un motor 2,4L de 200 caballos (34 más) y caja mecánica de cinco velocidades (siendo opcional una automática de cinco marchas); o un motor V6 3,5L de 273 caballos los cuales son administrados por una caja automática de cinco velocidades. Por su parte el Accord Coupe es ofrecido con un cuatro cilindros de 200 caballos (34 más) y cambio manual de cinco marchas; o con el motor V6 de 273 caballos (29 más) y una caja manual de seis velocidades. Para los que no quieran lidiar con el embrague en este cupé, una transmisión automática de cinco velocidades también está disponible.Los niveles de acabado para el sedán son el LX, LX Premium (LX-P), EX, EX-L y EX V6. Para el Coupe las opciones son LX Sport (LX-S), EX, EX-L y EX V6. Batallando en un segmento donde los compradores buscan un automóvil que les de el máximo de seguridad, por primera vez para Estados Unidos la gama Accord incorpora de manera estándar frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, sistema de distribución electrónica de frenada, sistema de control de presión de los neumáticos, control de estabilidad y seis airbags.
Otra mejora es el centro de gravedad del vehículo, el cual es 1,7 cm más bajo, una suspensión mejorada, una distancia entre ejes más grande, mayor ancho de vía y neumáticos más anchos para ofrecer mayor estabilidad.
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martes, 23 de octubre de 2012
Autos Made in Argentina: primera exposición de autos de fabricación nacional
Autos 
Se realizará este domingo en Moreno. Se exhibirán desde el primer auto de fabricación nacional hasta los proyectos más nuevos. La entrada cuesta sólo cinco pesos.
Coche Argentino, Autohistoria y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a participar de la 1ª Exposición de vehículos de fabricación nacional de todas las épocas, que se realizará en conmemoración de los 58 años de la primera fabricación de automóviles en serie en el país y en el marco de los festejos por el Bicentenario de la Patria.
Un siglo de autos argentinos en un solo lugar. Desde la construcción pionera de Manuel Iglesias hasta el Nach One del arquitecto Bravo. Se darán cita modelos de autos de todas las marcas que se fabricaron en nuestro país, además de exclusivos prototipos como el Sport Rocchetto y el Nueva Argentina. Habrá clásicos, buggies, fuera de serie y nuevos proyectos en ejecución como el Gaucho, vehículo multipropósito construido en forma conjunta por los ejércitos argentino y brasileño.
Una atracción especial serán las motos de producción nacional de todas las marcas y épocas.
El evento tendrá lugar el día domingo 28 de marzo de 2010 a partir de las 10 hs. y hasta las 18 hs. en Francisco Álvarez, Partido de Moreno, en el predio lindero con el Club de Campo "La Tradición" ubicado en J.Miró y Ruta 5 (Ex Ruta 7) y cuenta con el patrocinio de la Municipalidad de Moreno y del mencionado Club de Campo.
El espacio amplio y cerrado dispondrá de servicios de seguridad, sanitarios y buffet.
El cierre del encuentro tendrá como principal atracción la elección del mejor vehículo exhibido. El premio se otorgará de acuerdo al voto de los participantes y del público asistente.
Afiche de la exposición y el primer auto argentino, de Manuel Iglesias
Post relacionado:
Un siglo del primer auto argentino
Visita este Fotos Wanda Nara
Se realizará este domingo en Moreno. Se exhibirán desde el primer auto de fabricación nacional hasta los proyectos más nuevos. La entrada cuesta sólo cinco pesos.***
Comunicado de prensa
Primera Exposición de Autos Argentinos de Todas las Épocas
Coche Argentino, Autohistoria y el Rotary Club de Francisco Álvarez (Partido de Moreno), tienen el agrado de invitarlos a participar de la 1ª Exposición de vehículos de fabricación nacional de todas las épocas, que se realizará en conmemoración de los 58 años de la primera fabricación de automóviles en serie en el país y en el marco de los festejos por el Bicentenario de la Patria.
Un siglo de autos argentinos en un solo lugar. Desde la construcción pionera de Manuel Iglesias hasta el Nach One del arquitecto Bravo. Se darán cita modelos de autos de todas las marcas que se fabricaron en nuestro país, además de exclusivos prototipos como el Sport Rocchetto y el Nueva Argentina. Habrá clásicos, buggies, fuera de serie y nuevos proyectos en ejecución como el Gaucho, vehículo multipropósito construido en forma conjunta por los ejércitos argentino y brasileño.
Una atracción especial serán las motos de producción nacional de todas las marcas y épocas.
El evento tendrá lugar el día domingo 28 de marzo de 2010 a partir de las 10 hs. y hasta las 18 hs. en Francisco Álvarez, Partido de Moreno, en el predio lindero con el Club de Campo "La Tradición" ubicado en J.Miró y Ruta 5 (Ex Ruta 7) y cuenta con el patrocinio de la Municipalidad de Moreno y del mencionado Club de Campo.
El espacio amplio y cerrado dispondrá de servicios de seguridad, sanitarios y buffet.
El cierre del encuentro tendrá como principal atracción la elección del mejor vehículo exhibido. El premio se otorgará de acuerdo al voto de los participantes y del público asistente.
Afiche de la exposición y el primer auto argentino, de Manuel IglesiasPost relacionado:
Un siglo del primer auto argentino
lunes, 22 de octubre de 2012
Novedades http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/fiat-500-abarth-con-360-caballos-para-carreras-de-resistencia
Novedades 
Operacion Triunfo Carolina Minella Operacion Triunfo Carolina Minella
Las 6 Horas de Vallelunga será la carrera dónde debute el espectacular Fiat 500 Abarth que podéis ver en la imagen. Se trata de una versión de competición preparada para carreras de resistencia en Italia, concretamente por el preparador Romeo Ferraris.
El motor 1.4 ha mantenido su cilindrada, pero ha subido de potencia hasta los 360 caballos. Bien que hoy en día los motores de baja cilindrada pueden dar mucha potencia, pero creo que en este caso se les ha ido un poco la mano, y más teniendo en cuenta que el propulsor tendrá que aguantar 6 horas a ritmo de carreras.
La carrocería está debidamente ensanchada, y todas sus piezas están fabricadas en fibra de carbono. Por desgracia han pintado el bonito material en color negro mate. El alerón trasero, de considerables dimensiones, parece casi más grande que el propio coche.
Via | Carscoop
domingo, 21 de octubre de 2012
Autos Street Fight: WRX v Lancer Ralliart v Mazdaspeed 3
Autos
Street Fight: WRX v Lancer Ralliart v Mazdaspeed 3
No t epierdas este test increibleVisita este Fotos Argentinas
Street Fight: WRX v Lancer Ralliart v Mazdaspeed 3
No t epierdas este test increibleVisita este Fotos Argentinas
jueves, 18 de octubre de 2012
Auto Yamaha preocupada.
Auto 
El gran jefe de Yamaha en motogp, Masahiko Nakajima ha confesado su preocupación por ver su equipo dividido en 2 grupos autónomos para la temporada que se avecina. La confidencialidad técnica obligada por el paso de Rossi a Bridgestone, forzara la separación del box, ya que Lorenzo estará con Michelin. Masahiko cree que justo en este momento que la M1 necesita la atención del equipo al completo, la dispersión de esfuerzos no les ira nada bien: 'La gestión del equipo nos preocupa. Pero haremos lo máximo para que funcione. Nos aseguraremos de que haya una buena gestión en cada equipo.' Esta claro que el equipo de los diapasones tendrá que multiplicar esfuerzos para desarrollar su moto sobre ambas marcas de neumáticos.Visite este Fotos Mujeres Calientes
El gran jefe de Yamaha en motogp, Masahiko Nakajima ha confesado su preocupación por ver su equipo dividido en 2 grupos autónomos para la temporada que se avecina. La confidencialidad técnica obligada por el paso de Rossi a Bridgestone, forzara la separación del box, ya que Lorenzo estará con Michelin. Masahiko cree que justo en este momento que la M1 necesita la atención del equipo al completo, la dispersión de esfuerzos no les ira nada bien: 'La gestión del equipo nos preocupa. Pero haremos lo máximo para que funcione. Nos aseguraremos de que haya una buena gestión en cada equipo.' Esta claro que el equipo de los diapasones tendrá que multiplicar esfuerzos para desarrollar su moto sobre ambas marcas de neumáticos.martes, 16 de octubre de 2012
Auto Primicia confirmada: la Peugeot Partner 2010 incluye una versión aventurera
Auto 
Con avisos en los diarios, Peugeot Argentina anunció este fin de semana la preventa de la Partner 2010, un restyling que en su tope de gama incluye una versión Patagónica, con una estética aventurera ya anticipada por los paparazzi de Argentina Auto Blog. Sorpresa por las motorizaciones elegidas.
Ya que esto no fue una sorpresa para los lectores de este blog, sí llamó la atención las motorizaciones previstas para esta preventa: la versión naftera sigue con el veterano motor 1.4 de 75 caballos en lugar del 1.6 de 110 caballos que adoptó el restyling de la Citroën Berlingo.
El dato llama la atención, porque estos dos utilitarios se fabrican codo a codo en la planta de Peugeot-Citroën Argentina de El Palomar y comparten la gran mayoría de sus componentes. Se ignora si la Partner adoptará en un futuro el motor con 35 caballos más –una diferencia considerable- ya que estaría arrancando de movida con una gran desventaja con respecto a su competidor lógico.
La diferencia, sin embargo, se nota también en el precio. La Berlingo Multiespace 1.6 naftera más equipada se prevende por 76.200 pesos, mientras que la Partner Patagónica 1.4 naftera cuesta 67.900 pesos.
Lo que sí comparten las Partner y Berlingo 2010 es el nuevo motor turbodiesel 1.6 HDi de 90 caballos importado de Francia.
La Partner Patagónica puso el acento en su estética aventurera con guardabarros con plásticos negros y rejillas de protección en los faros delanteros y las ópticas traseras. También viene de serie con portaequipajes sobre el techo, un accesorio que la nueva Berlingo no ofrece.
La Patagónica viene de serie también con frenos ABS, doble airbag delantero, espejos de regulación eléctrica y llantas de aleación de 15 pulgadas.
Los avisos publicados por los concesionarios Peugeot en internet revelan que la preventa de la Partner es del 18 de marzo al 27 de abril.
Los precios son los siguientes:
Partner Presence 1.4 Nafta: 51.000 pesos
Partner Presence PLC 1.6 HDi: 62.000 pesos
Partner PLC Confort 1.4 Nafta: 55.600 pesos
Partner PLC Confort 1.6 Hdi: 67.700 pesos
Partner Patagónica 1.4 Nafta: 67.900 pesos
Partner Patagónica 1.6 Hdi VTC: 82.900 pesos
Partner Patagónica 1.6 Hdi VTC Plus: 87.000 pesos
(Gracias Jorge B. por su colaboración para esta nota)
Post relacionado:
Datos y precios de la Citroën Berlingo 2010
Visite este Descargar Videos Elevados
Con avisos en los diarios, Peugeot Argentina anunció este fin de semana la preventa de la Partner 2010, un restyling que en su tope de gama incluye una versión Patagónica, con una estética aventurera ya anticipada por los paparazzi de Argentina Auto Blog. Sorpresa por las motorizaciones elegidas.Ya que esto no fue una sorpresa para los lectores de este blog, sí llamó la atención las motorizaciones previstas para esta preventa: la versión naftera sigue con el veterano motor 1.4 de 75 caballos en lugar del 1.6 de 110 caballos que adoptó el restyling de la Citroën Berlingo.
El dato llama la atención, porque estos dos utilitarios se fabrican codo a codo en la planta de Peugeot-Citroën Argentina de El Palomar y comparten la gran mayoría de sus componentes. Se ignora si la Partner adoptará en un futuro el motor con 35 caballos más –una diferencia considerable- ya que estaría arrancando de movida con una gran desventaja con respecto a su competidor lógico.
La diferencia, sin embargo, se nota también en el precio. La Berlingo Multiespace 1.6 naftera más equipada se prevende por 76.200 pesos, mientras que la Partner Patagónica 1.4 naftera cuesta 67.900 pesos.
Lo que sí comparten las Partner y Berlingo 2010 es el nuevo motor turbodiesel 1.6 HDi de 90 caballos importado de Francia.
La Partner Patagónica puso el acento en su estética aventurera con guardabarros con plásticos negros y rejillas de protección en los faros delanteros y las ópticas traseras. También viene de serie con portaequipajes sobre el techo, un accesorio que la nueva Berlingo no ofrece.
La Patagónica viene de serie también con frenos ABS, doble airbag delantero, espejos de regulación eléctrica y llantas de aleación de 15 pulgadas.
Los avisos publicados por los concesionarios Peugeot en internet revelan que la preventa de la Partner es del 18 de marzo al 27 de abril.
Los precios son los siguientes:
Partner Presence 1.4 Nafta: 51.000 pesos
Partner Presence PLC 1.6 HDi: 62.000 pesos
Partner PLC Confort 1.4 Nafta: 55.600 pesos
Partner PLC Confort 1.6 Hdi: 67.700 pesos
Partner Patagónica 1.4 Nafta: 67.900 pesos
Partner Patagónica 1.6 Hdi VTC: 82.900 pesos
Partner Patagónica 1.6 Hdi VTC Plus: 87.000 pesos
(Gracias Jorge B. por su colaboración para esta nota)
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Datos y precios de la Citroën Berlingo 2010
lunes, 15 de octubre de 2012
Autos http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nuevos-coches-toyota-corolla-20-flex.html
Autos 
En el día de ayer la Toyota presentó el nuevo Toyota Corolla 2.0 16V dual VVT-i Flex y estará disponible en las dos versiones tope de gama. Este motor cuenta con una potencia de 153CV con un torque máxima de 19.8kgfm a las 4000RPM.
La transmisión es automática de 4 velocidades con levas al volante y una relación de caja acorde a la potencia del motor, acelera de 0 a 100Km en 11.8 segundos y tiene un consumo medio de 12.8 Km/litro. Este coche viene con doble airbag frontal, dirección eléctrica, aire acondicionado, asiento conductor con regulación en altura en forma el elétrica, grupos ópticos delanteros con luces de Xenon y sistema de sonido con capacidad para 6 CD's.
Visita este Tecnologia
En el día de ayer la Toyota presentó el nuevo Toyota Corolla 2.0 16V dual VVT-i Flex y estará disponible en las dos versiones tope de gama. Este motor cuenta con una potencia de 153CV con un torque máxima de 19.8kgfm a las 4000RPM.
La transmisión es automática de 4 velocidades con levas al volante y una relación de caja acorde a la potencia del motor, acelera de 0 a 100Km en 11.8 segundos y tiene un consumo medio de 12.8 Km/litro. Este coche viene con doble airbag frontal, dirección eléctrica, aire acondicionado, asiento conductor con regulación en altura en forma el elétrica, grupos ópticos delanteros con luces de Xenon y sistema de sonido con capacidad para 6 CD's.
blog http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/camionetas-fiat-strada-13-jtd-multijet.html
blog 
La Fiat presentó oficialmente la Fiat Strada con motor turbodiesel 1.3 Multijet de 16V ampliando su gama de ofertas. Este motor estará disponible en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida. El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que se ofrece en estas nuevas versiones es el mismo que equipa desde mediados del año pasado al Fiat Punto MultiJet. Se trata de un turbodiesel desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, segunda generación de los motores "common rail", que se distingue por sus reducidas dimensiones, muy bajo consumo de combustible y brillantes prestaciones.
El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V MultiJet Cabina Simple incluye: Dirección Asistida, epejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop, tacómetro y como opcional aire acondicionado.
El equipamiento de la Strada Trekking Cabina Extendida es el equipamiento de versión cabina simple + Aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación.
El motor 1.3 MultiJet 16V diesel de inyección directa "Common Rail, con turbocompresor de geometría variable sobrealimentado con una potencia de 87 CV entregados a las 4000RPM y un par motor de 200 Nm a 1750RPM, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,5 segundos.
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La Fiat presentó oficialmente la Fiat Strada con motor turbodiesel 1.3 Multijet de 16V ampliando su gama de ofertas. Este motor estará disponible en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida. El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que se ofrece en estas nuevas versiones es el mismo que equipa desde mediados del año pasado al Fiat Punto MultiJet. Se trata de un turbodiesel desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, segunda generación de los motores "common rail", que se distingue por sus reducidas dimensiones, muy bajo consumo de combustible y brillantes prestaciones.
El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V MultiJet Cabina Simple incluye: Dirección Asistida, epejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop, tacómetro y como opcional aire acondicionado.
El equipamiento de la Strada Trekking Cabina Extendida es el equipamiento de versión cabina simple + Aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación.
El motor 1.3 MultiJet 16V diesel de inyección directa "Common Rail, con turbocompresor de geometría variable sobrealimentado con una potencia de 87 CV entregados a las 4000RPM y un par motor de 200 Nm a 1750RPM, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,5 segundos.
domingo, 14 de octubre de 2012
Auto http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/camionetas-fiat-strada-13-jtd-multijet.html
Auto
La Fiat presentó oficialmente la Fiat Strada con motor turbodiesel 1.3 Multijet de 16V ampliando su gama de ofertas. Este motor estará disponible en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida. El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que se ofrece en estas nuevas versiones es el mismo que equipa desde mediados del año pasado al Fiat Punto MultiJet. Se trata de un turbodiesel desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, segunda generación de los motores "common rail", que se distingue por sus reducidas dimensiones, muy bajo consumo de combustible y brillantes prestaciones.
El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V MultiJet Cabina Simple incluye: Dirección Asistida, epejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop, tacómetro y como opcional aire acondicionado.
El equipamiento de la Strada Trekking Cabina Extendida es el equipamiento de versión cabina simple + Aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación.
El motor 1.3 MultiJet 16V diesel de inyección directa "Common Rail, con turbocompresor de geometría variable sobrealimentado con una potencia de 87 CV entregados a las 4000RPM y un par motor de 200 Nm a 1750RPM, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,5 segundos.Conozca ConozcaUrl
La Fiat presentó oficialmente la Fiat Strada con motor turbodiesel 1.3 Multijet de 16V ampliando su gama de ofertas. Este motor estará disponible en las versiones Trekking Cabina Simple y Cabina Extendida. El motor turbodiesel 1.3 Multijet 16V que se ofrece en estas nuevas versiones es el mismo que equipa desde mediados del año pasado al Fiat Punto MultiJet. Se trata de un turbodiesel desarrollado por Fiat Powertrain Technologies, segunda generación de los motores "common rail", que se distingue por sus reducidas dimensiones, muy bajo consumo de combustible y brillantes prestaciones.
El equipamiento de serie de la nueva Strada Trekking 1.3 16V MultiJet Cabina Simple incluye: Dirección Asistida, epejos retrovisores con comando mecánico, faros antiniebla, Fiat Code, Radio AM/FM con CD y MP3, tercera luz de stop, tacómetro y como opcional aire acondicionado.
El equipamiento de la Strada Trekking Cabina Extendida es el equipamiento de versión cabina simple + Aire acondicionado, cierre centralizado, espejos retrovisores con comando eléctrico, levantavidrios eléctricos, llantas de aleación.
El motor 1.3 MultiJet 16V diesel de inyección directa "Common Rail, con turbocompresor de geometría variable sobrealimentado con una potencia de 87 CV entregados a las 4000RPM y un par motor de 200 Nm a 1750RPM, alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 13,5 segundos.
sábado, 13 de octubre de 2012
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