jueves, 27 de diciembre de 2012
Novedades Fotos de Nissan Micra y Juke en el Salón de Ginebra 2010
Novedades Nissan Micra (en Japón: March)
El nuevo Micra de Nissan vendrá con sensores de marcha atrás y con medición del espacio de estacionamiento, un dispositivo que tendrá tres niveles: amateur, normal y experto, que sirve para estacionar en espacios reducidos, y probablemente será una innovación para Europa.
Las ventas del nuevo Nissan Micra en Tailandia comenzará a mediado de marzo y en Europa para noviembre de este año.
Nissan Juke
Desde un punto de vista del diseño, la parte inferior del Nissan Juke es un puro SUV, con llantas deportivas y neumáticos ancho. Pero la parte de superior es un coche deportivo, el techo con el estilo de una coupé.
La distancia entre ejes es de 2.530mm. Tracción delantera con suspensión tipo MacPherson y una barra de torsión en la parte trasera, mientras que en los modelos 4x4 tienen una suspensión multibrazo trasero inspirado en el sistema del Nissan Qashqai.
En Europa, estarán disponibles en tres motores diferentes (uno diesel y dos de 1,6 litros a gasolina), y las ventas comenzarán para fines de este año, mientras que en el Reino Unido venderán en octubre.
Operacion Triunfo Maria del Huerto Operacion Triunfo Maria del HuertoUrl
El nuevo Micra de Nissan vendrá con sensores de marcha atrás y con medición del espacio de estacionamiento, un dispositivo que tendrá tres niveles: amateur, normal y experto, que sirve para estacionar en espacios reducidos, y probablemente será una innovación para Europa.Las ventas del nuevo Nissan Micra en Tailandia comenzará a mediado de marzo y en Europa para noviembre de este año.
Nissan Juke
Desde un punto de vista del diseño, la parte inferior del Nissan Juke es un puro SUV, con llantas deportivas y neumáticos ancho. Pero la parte de superior es un coche deportivo, el techo con el estilo de una coupé.
La distancia entre ejes es de 2.530mm. Tracción delantera con suspensión tipo MacPherson y una barra de torsión en la parte trasera, mientras que en los modelos 4x4 tienen una suspensión multibrazo trasero inspirado en el sistema del Nissan Qashqai.
En Europa, estarán disponibles en tres motores diferentes (uno diesel y dos de 1,6 litros a gasolina), y las ventas comenzarán para fines de este año, mientras que en el Reino Unido venderán en octubre.
viernes, 21 de diciembre de 2012
Autos http://autosocoches.blogspot.com/2010/03/nuevo-renault-clio-gordini-rs.html
Autos 
Visita este Fotos Celina Rucci
El nuevo coche Renault Clio Gordini RS se presentó en el Salón de Ginebra. Es una versión desarrollada sobre la base del Clio RS , posee espejos exteriores en color blanco, paragolpes delantero pintado en negro brillante con una franja blanca en la parte inferior de la parrilla. Ademas incorpora llantas de aleación de 17 pulgadas de nuevo diseño exclusivas para esta versión. El equipamiento de serie incluye navegador integrado TomTom, control de velocidad crucero, radio con reproductor de CD y MP3, sensor de luces y lluvia, ESP, asientos deportivos, climatizador. El motor que viene con esta versión es un 2.0L de 16v, 203 CV y 215 Nm de par máximo
domingo, 9 de diciembre de 2012
Autos http://www.motorpasion.com/formula1/spa-francorchamps-volvera-al-calendario-en-2010
Autos 
Visita este Fotos Karla Spice
Ni la compra de Brawn GP por parte de Mercedes, ni el fichaje de Jenson Button por McLaren, ni siquiera la posible vuelta de Michael Schumacher, aunque fuese a pilotar para Campos Meta. La noticia de este periodo de “tedio” hasta que comience la próxima temporada es que Spa-Francorchamps volverá al calendario en 2010.
Digo volverá porque habíamos disfrutado de Spa hasta este mismo año. Pero una denuncia de los vecinos había convencido a alguien para que Spa-Francorchampos no pudiera celebrar un Gran Premio en los próximos 17 años. Casi dos décadas sin el trazado de las Ardenas era condenarlo al ostracismo. Esta decisión había hecho moverse a la gente creando una plataforma para salvarlo: Defend Francorchamps.
Por el momento, no hará falta más movimiento, ya que desde Bélgica han recapacido (desde lejos las cosas se ven de otra forma) y le han otorgado al circuito una moratoria de dos años. Spa-Francorchamps tendrá Fórmula 1 hasta 2011 y a partir de ahí, su licencia tendrá que ser renovada. Queda espacio para la esperanza. Sino, ya podíamos ir creando una plataforma para que algún jeque arabe creara una réplica exacta de Spa en su Emirato. Y que Tilke se dedique a diseñar pistas de karting.
Más información en Racingpasión.
domingo, 2 de diciembre de 2012
Increible Crean un sistema capaz de reducir un 60% las emisiones de CO2 de los vehículos.
Increible 
Fuente: elmundo.es/Motor
Blog Recomendado: FotosModelosBrasileras
Su creador el británico Ian Houston, presidente de la firma Origo Industries, afirma que este nuevo sistema rebaja en un 60% las emisiones de dióxido de carbono de cualquier vehículo.
Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.
Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.
Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.
Una de las pruebas fue realizada sobre su propio vehículo, un Mitsubishi Montero Diesel de 2,5 litros, en el que consiguió reducir las emisiones de CO2 desde 275 gramos por kilómetro hasta los 110 gramos. Emisiones equivalentes a las de un Fiat 500 1.3 Multijet, y sólo seis gramos más que el Prius, vehículo híbrido de Toyota.
Pero esta no es la única ventaja de tan revolucionario sistema. Una vez que el CO2 es recogido en unos filtros, se tratan con un tipo especial de algas, de las cuales, tras ser prensadas, sale un aceite que puede ser utilizado de nuevo para mover el vehículo o bien emplearlo para alimentar la caldera de la casa.
Houston asegura que ya existen varias compañías interesadas en este sistema, pero por ahora continuará guiando su propio proyecto, ya que calcula puede producir unos beneficios de unos 3.000 millones de euros.
Fuente: elmundo.es/Motor
sábado, 1 de diciembre de 2012
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